水泥运输车是不可能再增加了。
这车的成本可不低,一辆车造出来成本就超过400元。
可都是那些运输户无偿使用的,连个租金都没收。
相当于变相的收了两元钱的租金。
当初王满银这想的是运一吨水泥,五元钱的运费。
现在一车能运到两吨23,却只有八元钱的运费。
但是赶车的人更高兴呀,都是跑一趟,一趟多挣三元钱呢。
王满银的政策一放开,整个黄土高原仿佛被点燃了。
农民们的智慧是无穷的,他们没有榆木制车厢。
就用最原始的材料——柳条编织出了属于自己的“致富战车”。
这些改装的架子车,与其说是车,不如说是一件件民间艺术品。
巨大的长方形柳条筐,四角被巧手编成圆润的弧度,既美观又能防止磕碰。
筐壁厚实紧密,里面刷上几遍亮晶晶的桐油,防水防尘,还带着一股好闻的木香。
车顶用结实的帆布一盖,绳子一勒,就是一辆完美的敞篷货车。
一次拉上一吨多水泥,稳稳当当。
起初只有几辆,后来十里八乡的能人都来了。
三四十辆这样的“柳条车”汇聚在一起,车轮滚滚,尘土飞扬,场面蔚为壮观。
他们自发地结成队伍,经验丰富的人领头,年轻力壮的断后。
遇到陡坡,大家搭把手一起推;遇到坑洼,互相提醒着绕行。
这不再是单打独斗的苦力活,而是一支有组织、有纪律的民间运输大军。
最动人的景象发生在傍晚。
当最后一抹夕阳将连绵的梯田染成金色。
一支特殊的车队正行驶在下山的碎石路上。
那不是王满银的正规军,而是由三四十辆“柳条筐”架子车组成的“游击队”。
有了游击队,王满银的正规部队干更重要的活去了。
这就是那个农机厂的老厂长说的话,点醒了王满银。
村里的养猪户运送猪粪,使用的都是拖拉机。
拉着稀稀的猪粪,长斗车到处乱漏,臭气熏天。
将村里通往乡里的土路快糊成粪水路了。
现在用他20辆四轮车正规军来运送这些稀猪粪。
虽然每趟只有一元钱的运费,但是距离近呀。