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第431章 大鹏一日同风起，扶摇直上九万里（又月末了，厚颜求票）（第6页）

晨风吹过机场跑道旁的草丛，带来一丝深秋的凉意。

何雨柱站在观礼区，手持85式军用望远镜。冰凉的金属触感从指尖传来，他调整着焦距。

一九九八年十月二十日，川西某试飞基地。

天际泛着清冷的蓝，远山轮廓分明。何雨柱站在观礼区，手持85式军用望远镜。冰凉的金属触感从指尖传来，他调整着焦距。

视野里，那架编号1001的战机被缓缓牵引至跑道起点。锐利的双垂尾，独特的鸭式气动布局，机身铆接痕迹在晨光下若隐若现。

牵引车将战机缓缓拖至跑道起点地勤人员迅速上前，做最后的检查。

不久，飞行员穿着抗压服，在战友的协助下登机。

座舱盖缓缓合拢。

引擎轰鸣声陡然撕裂清晨的宁静。

AL-31FN发动机喷出淡蓝尾焰，战机开始滑跑。

在四百米标记处，前轮已然离地。

何雨柱屏住呼吸——这个起飞距离，比他印象里的同级别战机短了整整一截。

战机以近乎粗暴的角度拔地而起，仰角明显超过常规极限。

观礼台后方传来倒吸冷气的声音。何雨柱的望远镜死死咬住机体，注意到鸭翼与主翼涡流和谐耦合，机身姿态稳得惊人。

“电传飞控立功了。”他喃喃自语。

爬升到预定高度后，战机开始横滚机动。

动作干净利落，没有多余震荡。

在第三个横滚结束时，它突然接了个轻盈的转向，仿佛飞鸟自然摆尾。

何雨柱看着那在蓝天上自由翱翔的战鹰，心中百感交集。

他想起多年前在空间在半岛上空与强敌搏杀的场景，想起那些老旧的螺旋桨战机，想起为之付出生命的战友

几十年筚路蓝缕（驾着柴车、穿着破衣），从一穷二白到如今能自主研制出接近世界先进水平的战机，其中艰辛，不足为外人道。

他默默挺直了腰板。

等飞机加速带出马赫环，何雨柱放下望远镜，看向宋厂长：“瞬盘速率超过F-15A了。”

宋厂长眼角笑出深纹：“飞控律做了特殊优化。不过能量保持还是吃亏，推重比摆在那儿。”

接下来的低速通场环节，战机以危险的角度缓缓掠过观礼台。

何雨柱注意到襟翼偏转方式很独特，像是借鉴了某些民航客机的增升技术。这个细节让他心头一动——科研团队确实在吃透技术。

“着舰迎角。”他轻声说。宋厂长重重点头。

最关键的着陆环节到来。战机保持着巨大迎角下沉，在触地前瞬间，机头轻巧下压。

主起落架胶轮擦出两道青烟，减速伞顺利张开。

当战机完全停稳，地勤人员涌上前去，座舱盖打开，飞行员高举右手做出成功的手势时，观礼区终于响起了热烈而持久的掌声。