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名司机拒绝卸货,导致美国东海岸的沃尔玛、塔吉特等连锁超市,部分货架出现日用品断供。
美国供应链分析公司
descartes
数据显示,当天跨大西洋贸易的物流延误率突破
35%,创
2020
年疫情以来新高。
与此同时,混乱开始向非贸易领域扩散。
受北大西洋风暴引发的气流异常影响,加勒比海地区出现罕见的
9
月暴雨,洪水流经哥斯达黎加、巴拿马等
“香蕉主产国”,冲毁了约
1。2
万公顷香蕉种植园。
巴拿马农业部门估算,此次灾害将导致全球香蕉供应量减少
35%,而香蕉的全球贸易链条中,70%
的运输依赖跨洋货轮
——
这又与此前的港口混乱形成
“二次叠加”,让混乱从
“单点问题”
变成了
“网络问题”。
当时间进入第
48
小时,混乱的
“多米诺骨牌”
终于抵达太平洋沿岸,亚洲地区的生产与运输体系开始承压。此时,距离风暴在北大西洋生成,仅过去
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