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排除了触礁或被攻击的可能。更诡异的是,实验室检测发现碎片材质(船用低碳钢)的金属结晶度发生异常变化:
从正常的
85%
降到
60%,像是被某种未知能量
“软化”
过,但没有任何高温或化学腐蚀的痕迹。
“这种变化超出了现有材料科学的解释范围,”
检测专家王教授说,“除非是在低温等离子体环境下,才可能出现类似的结晶度改变,但深海里怎么会有等离子体?”
路屿则在舰尾临时改造的
“移动深渊实验室”
里忙碌
——
这间原本的物资舱,经过
45
天的专项改造,已成为一个高精度的科研空间。
舱内加装了三层液压式防震支架(含
6
个减震器,能抵消频率
0。5-10hz
的船体震动,这是深海航行中最常见的震动频率)
与高精度恒温系统(采用
pid
温控技术,温度稳定在
25c±0。5c,湿度
±3%,误差远低于普通实验室的标准),被铝合金隔板隔成两个独立区域,避免相互干扰。
外侧是数据监测区,地面铺着
2
毫米厚的防静电橡胶垫(防止静电干扰电子设备),四台