秒;
透过孔洞能看到内部的管线,管线表面也有腐蚀痕迹,冷却水管开始漏水,水珠落在电路板上,发出
“滋滋”
的声音,舱内温度从
18c升到
25c,冷却系统彻底失效,控制台的温度指示灯从绿色变成红色,疯狂闪烁。
船体表面的防锈涂层(采用的是
m
国最新的陶瓷防锈涂层,能抵御
米深海腐蚀)像纸片一样剥落,露出银灰色的钛合金基体,基体上很快也出现了腐蚀痕迹,像被什么东西啃过一样,坑坑洼洼。
控制台屏幕上的
“结构强度”
数值以肉眼可见的速度往下掉,从
100%
骤降到
37%
用了
10
秒,红色警报灯疯狂闪烁;
刺耳的警报声仿佛能穿透屏幕,连指挥中心里的人都能
“听”
到那绝望的鸣叫,心脏跟着警报声的节奏跳动,跳得越来越快。
画面最后定格在老船长的脸上
——
他是个
62
岁的老人,名叫托马斯?贝克,头发已经花白,梳得整整齐齐,脸上布满皱纹,像深海的海沟一样深邃,眼神却很锐利,透着军人的坚毅。
他曾是
“利维坦”