450-500
纳米的蓝光应急灯;
(该波段在海水中的散射率比红光低
60%,不易被敌方光电探测设备捕捉),每盏灯的亮度被严格限制在
5
流明(相当于满月夜树下的光照强度,人类裸眼需适应
10
分钟才能看清周围);
船员需佩戴
anpvs-14
夜视仪(分辨率
640x480,在微光环境下可识别
100
米外的物体)才能看清甲板通道,且禁止携带任何反光物品;
连纽扣都换成哑光钛合金材质,手表表面贴防反光膜,甚至船员的鞋带都采用无金属头设计,避免月光或星光反射暴露位置。
主动雷达彻底断电,导航全靠舰载惯性导航系统(ins)与预先绘制的
1:
海底地形图匹配。
这套
2024
年列装的新型
ins
采用航天科技集团研发的
“北斗三号”
双模定位芯片(北斗
+
ins
双模融合,即使北斗信号受干扰,ins
也能通过陀螺和加速度计修正误差);
在
“东海