第72章 黑涡区’的秘密（第16页）
1。8
米宽的电子海图前，指尖在目标坐标上轻轻点动
——
这个动作他已经重复了不下
20
次，像是在确认坐标的准确性。
陆衍之并非第一次执行危险任务：2022
年，他曾指挥
“探索者”
号在南海某海域搜救失联渔船
“粤渔
089”
号，当时遭遇
8
级大风，船体倾斜达
25°；
但他最终成功找到渔船并救起
12
名船员。但这次任务不同
——
面对的是未知的深海信号，没有任何经验可循，他的压力比以往任何时候都大。
“我们就像在摸黑走路，不知道下一步会踩到什么，”
他私下对副指挥说，“但为了搞清楚‘黑涡区’的秘密，再危险也得去。”
